Декількома словами
Компанія Jaguar Land Rover тимчасово зупиняє поставки автомобілів до США через запровадження 25% імпортних мит адміністрацією Трампа. Цей крок відображає зростаючий тиск на британську автомобільну галузь, яка вже стикається зі зниженням попиту та викликами переходу на електромобілі. Інші автовиробники можуть наслідувати цей приклад.
Виробник автомобілів Jaguar та Land Rover призупиняє поставки до Сполучених Штатів, оскільки автомобільна промисловість Великої Британії, що переживає труднощі, починає реагувати на 25% податок на імпорт автомобілів, запроваджений президентом Дональдом Трампом.
Jaguar Land Rover Automotive (JLR), один з найбільших автовиробників Великої Британії, повідомив у суботу, що призупинення відбудеться цього місяця.
«США є важливим ринком для люксових брендів JLR», — йдеться у заяві компанії. «Оскільки ми працюємо над вирішенням питань нових торговельних умов з нашими діловими партнерами, ми вживаємо деяких короткострокових заходів, включаючи призупинення поставок у квітні, поки розробляємо наші середньо- та довгострокові плани».
Аналітики очікують, що інші британські автовиробники наслідуватимуть цей приклад, оскільки підвищені тарифи створюють ще більший тиск на галузь, яка вже бореться зі зниженням попиту на внутрішньому ринку та необхідністю переобладнання заводів для переходу на електромобілі.
«Я очікую подібних зупинок від інших виробників, оскільки фірми оцінюють те, що відбувається», — сказав Девід Бейлі, експерт з автомобільної промисловості та професор економіки бізнесу в Університеті Бірмінгема.
Кількість автомобілів, вироблених у Великій Британії, минулого року впала на 13,9% до 779 584 одиниць, згідно з даними Товариства виробників та продавців автомобілів (SMMT). Понад 77% цих автомобілів призначалися для експортного ринку. Британські заводи експортують такі автомобілі, як Nissan Qashqai та Juke, BMW Mini та Toyota Corolla, а також моделі Land Rover та Jaguar.
«Галузь вже стикається з численними труднощами, і це оголошення надходить у найгірший можливий час», — заявив минулого тижня Майк Хоуз, виконавчий директор SMMT. «SMMT перебуває в постійному контакті з урядом і буде очікувати прискорення торговельних переговорів, оскільки нам потрібно знайти шлях уперед, який підтримує робочі місця та економічне зростання по обидва боки Атлантики».
Британські автовиробники вже вжили заходів для зменшення негайного впливу тарифів, створивши запаси в США до набуття чинності підвищенням. Дані SMMT показують, що експорт до США зріс на 38,5% порівняно з попереднім роком у грудні, на 12,4% у січні та на 34,6% у лютому.
«Це були виробники, такі як JLR, які намагалися випередити події, щоб доставити запаси до США до запровадження тарифів», — сказав Бейлі.
За 12 місяців до вересня британські автовиробники поставили до США автомобілів на суму 8,3 мільярда фунтів стерлінгів (10,7 мільярда доларів), що робить автомобілі найбільшим товарним експортом до США, згідно з урядовою статистикою.
Однак автомобілі становлять відносно невелику частину загальної торгівлі між Великою Британією та США, яка значною мірою орієнтована на послуги.
За рік до вересня Велика Британія експортувала до США товарів та послуг на суму 179,4 мільярда фунтів стерлінгів (231,2 мільярда доларів), причому послуги становили 68,2% цієї цифри.
