Декількома словами
Продажі Tesla в першому кварталі впали на 13%, що є рекордним падінням. Аналітики пов'язують це зі зростаючою конкуренцією на ринку електромобілів та негативною реакцією споживачів на політичну діяльність Ілона Маска, зокрема його роль в адміністрації Трампа, що призвело до протестів та падіння вартості акцій.
Глобальні поставки флагманських моделей електромобілів Tesla різко впали в першому кварталі — на 13% порівняно з минулим роком, оголосила компанія в середу. Це падіння відбувається на тлі зростаючої конкуренції, яка підриває ринкову частку Tesla, та ролі генерального директора Ілона Маска як «царя» скорочення витрат при президенті Трампі, що викликає негативну реакцію серед споживачів.
Результати, оприлюднені перед відкриттям торгів на Уолл-стріт, спричинили подальше падіння і без того постраждалих акцій Tesla, які з початку року втратили 35% своєї вартості. Однак до полудня ціна акцій відновилася.
Звіт про продажі демонструє найбільше квартальне падіння продажів в історії Tesla: за перші три місяці року компанія поставила 336 681 автомобіль порівняно з 386 810 за аналогічний період 2024 року. Аналітики очікували зниження, але не такого стрімкого, прогнозуючи в середньому 372 410 поставок.
«Я б назвав це катастрофою», — каже Деніел Айвз, керуючий директор Wedbush Securities. Уолл-стріт «очікував спаду, але це, я думаю, був один із найгірших кварталів за поставками відносно початкових очікувань за останні кілька років», — зазначає він.
Айвз, який раніше був оптимістично налаштований щодо Tesla, вважає, що частково вина лежить на компанії через нездатність оновити лінійку автомобілів, але більшість проблем пов'язана з «проблемами бренду, спричиненими самим Маском».
Суперечливий генеральний директор Tesla «має змінити курс, тому що якщо ми продовжимо рухатися цим шляхом, на Tesla чекають темні часи», — каже Айвз.
Цю думку поділяють й інші аналітики. Джин Мюнстер, керуючий партнер Deepwater Asset Management, у лютому написав у X, що «каталізатором» зниження очікувань щодо Tesla «стала зростаюча політична помітність Маска, що відштовхує покупців».
Маск, який підтримав Трампа на виборах 2024 року та пожертвував понад чверть мільярда доларів на його кампанію, став ключовою фігурою в прагненні нової адміністрації скоротити державні витрати. Як голова Департаменту урядової ефективності (DOGE), Маск є публічним обличчям часто непопулярних скорочень, що включають ліквідацію цілих відомств. Його кроки викликали широке обурення, спровокувавши масові протести біля магазинів Tesla та акти вандалізму щодо автомобілів, зарядних станцій та вітрин компанії.
Нещодавно Маск вклав близько 20 мільйонів доларів у перегони за місце у Верховному суді Вісконсина, безуспішно намагаючись схилити шальки терезів на користь республіканців. Виступаючи на мітингу в штаті перед вівторковим голосуванням, Маск визнав, що робота на Білий дім є «дуже дорогою» і що «мої акції Tesla та акції всіх, хто володіє акціями Tesla, впали приблизно вдвічі».
Падіння продажів відбувається попри спроби адміністрації Трампа допомогти продажам Tesla. Минулого місяця Трамп навіть продемонстрував кілька моделей Tesla в Білому домі та пообіцяв купити одну для себе, очевидно, намагаючись збільшити продажі. Після цього міністр торгівлі Говард Латнік в інтерв'ю заявив, що людям варто «купувати акції Tesla».
Продажі також суттєво падають по всій Європі в останні місяці.
Деякі експерти вважають, що єдиний спосіб для Tesla відновити імідж бренду — це звільнити Маска з посади генерального директора. Але Айвз не думає, що це рішення.
«Я продовжую вірити, що він справді є генеральним директором Tesla і... ймовірно, залишиться ним ще 5-10 років», — каже Айвз. «[Але] йому доведеться відступити від DOGE і почати насправді більше займатися [справами Tesla]».
