Китай різко розкритикував Сполучені Штати у вівторок після того, як президент Трамп зажадав, щоб Пекін скасував свої відповідні тарифи, інакше йому загрожуватиме додатковий 50-відсотковий збір США, назвавши його погрозу «шантажем», оскільки напруженість між двома великими державами зросла.
Президент Трамп заявив у понеділок, що не планує призупиняти дію широкого переліку тарифів, які мають набути чинності цього тижня, та погрожував обкласти китайський імпорт приголомшливим податком у 104 відсотки, щоб відвернути помсту з боку Пекіна та інших держав.
Десятиліттями найбільшим автомобільним заводом у світі вважався комплекс Volkswagen у Вольфсбурзі, Німеччина. Однак китайський виробник електромобілів BYD будує в Китаї два заводи, кожен з яких здатен виробляти вдвічі більше автомобілів, ніж Вольфсбург.
Керівництво Китаю надіслало чіткий сигнал щодо наслідків масштабних тарифів, запроваджених США: буде боляче, але країна впорається.
Керівництво Китаю надіслало чіткий сигнал щодо наслідків масштабних тарифів адміністрації Трампа: буде боляче, але країна впорається.
У недільній статті в рупорі Комуністичної партії, газеті «People's Daily», зазначається, що Пекін підготувався до торговельної війни зі Сполученими Штатами і що Китай потенційно може вийти з неї сильнішим.
«Зловживання тарифами з боку Сполучених Штатів матиме вплив на Китай, але "небо не впаде"», — йдеться у статті. «Китай — це надекономіка. Ми сильні та стійкі перед обличчям американського тарифного тиску».
Поколіннями студенти та дослідники з усього світу стікалися до Бостона, приваблені не лише коледжем чи університетом, а цілим регіоном, де високий інтелектуальний рівень життя був частиною його бренду. Бостонський регіон процвітав завдяки їхній присутності: численні навчальні заклади та провідні дослідницькі лікарні підтримували міцну економіку та рівень життя, що значною мірою не мав собі рівних у Сполучених Штатах.
Запропоновані президентом Трампом мита створюють ризик того, що компанії в Європейському Союзі та по всьому світу можуть втратити доступ до найбільшого споживчого ринку планети — американського. Природно, вони шукають альтернативи. Статистично наступним великим ринком мав би стати Китай.
У п'ятницю Міністерство фінансів Китаю заявило, що китайський уряд відповість на план президента Трампа щодо 34-відсоткових мит на товари з Китаю власним 34-відсотковим митом на імпорт зі Сполучених Штатів. Це стало черговим кроком в ескалації торговельного протистояння між двома найбільшими економіками світу.
Він не просто закриває Америці вхідні двері для китайського експорту — він також зачиняє задні двері.
Зараз він наклав тарифи на товари, що надходять безпосередньо з Китаю, на загальну суму 54 відсотки, на додаток до тарифів до 25 відсотків, які він запровадив на багато імпортів з Китаю під час свого першого терміну.
Погрози президента Трампа запровадити тарифи проти країн, що купують нафту у Венесуелі, є ще одним прикладом того, як його торговельні рішення можуть найсильніше вдарити по Китаю, навіть якщо Китай не згадується як пряма ціль.