Декількома словами
Виявлення водіїв під впливом марихуани – складне завдання через особливості метаболізму ТГК. Штати активно шукають ефективні інструменти для забезпечення безпеки на дорогах, паралельно наголошуючи на важливості інформування громадськості про ризики водіння в стані сп'яніння.
Складність виявлення водіння під впливом марихуани: Штати шукають ефективні інструменти
Останнім часом поліція різних штатів активно тестує нові методи виявлення водіїв, які перебувають під впливом марихуани. На відміну від алкоголю, визначити ступінь сп'яніння від канабісу значно складніше.
У Міннесоті, наприклад, патрульні використовували пристрій, схожий на кавоварку Keurig, який аналізує слину на вміст ТГК – речовини, що викликає відчуття сп'яніння. Ця програма була пілотною, і зараз результати передаються законодавцям штату.
Проблема полягає в тому, що ТГК може залишатися в організмі протягом тривалого часу після того, як людина перестала відчувати сп'яніння. Це ускладнює визначення, чи перебуває водій під впливом наркотиків у момент керування автомобілем.
«Ми випустили коня з конюшні, – каже Пам Шадель Фішер з Асоціації безпеки дорожнього руху губернаторів. – Нам потрібно переконатися, що в нас є засоби для захисту інших у випадку, якщо хтось вирішить вжити канабіс і сісти за кермо в стані сп'яніння».
Дослідження показують, що ТГК може впливати на швидкість реакції та спричиняти відхилення від смуги руху. Однак, ступінь впливу залежить від індивідуальної толерантності до наркотику.
Науковці, приватні компанії та уряди штатів активно шукають інструменти, які б дозволили виявляти сп'яніння від марихуани так само легко та надійно, як алкотестер виявляє алкоголь.
Окрім тестів слини, поліція використовує окуляри для вимірювання розміру зіниць і рухів очей, а також розробляє мобільні додатки для оцінки когнітивних здібностей водія.
Полковник Метью Пакард, керівник поліції штату Колорадо, наголошує на важливості навчання поліцейських розпізнавати ознаки сп'яніння. За його словами, тест – це лише допоміжний інструмент.
Деякі експерти висловлюють занепокоєння щодо суб'єктивності оцінки поліцейських. Джордан Веллінгтон, партнер консалтингової фірми Strategies 64, вважає, що важливіше інформувати громадськість про наслідки водіння під впливом наркотиків.
«Якщо люди не сідатимуть за кермо в стані сп'яніння, нам не доведеться так сильно турбуватися про те, як їх оцінювати», – каже Веллінгтон.
