Декількома словами
Сіддхант Авастхі, програмний менеджер Tesla Cybertruck та Model 3, залишає компанію після восьми років. Це відбувається на тлі триваючих фінансових труднощів Tesla, відкликань автомобілів та нещодавнього схвалення акціонерами значного пакета винагороди для Ілона Маска.
Керівник, який очолював бізнес Tesla Cybertruck, залишає автовиробника під керівництвом Ілона Маска після восьми років роботи.
Сіддхант Авастхі, програмний менеджер з питань Tesla Cybertruck та Model 3, заявив на LinkedIn, що це було непросте рішення піти з компанії. Він не надав деталей щодо своїх подальших планів.
Авастхі розповів, що почав свою кар'єру в Tesla як стажер і брав участь у "нарощуванні виробництва Model 3, роботі над Gigafactory у Шанхаї, розробці нової електроніки та бездротових архітектур, а також випуску унікального Cybertruck – і все це до досягнення 30 років. Приємним бонусом було повернення до роботи над Model 3 ближче до кінця."
Минулого місяця Tesla оголосила про відкликання понад 63 000 автомобілів у США через занадто яскраве переднє освітлення, що може відволікати інших водіїв і збільшувати ризик зіткнення.
У березні американські регулятори безпеки відкликали практично всі Cybertrucks, що експлуатуються на дорогах. Відкликання NHTSA, яке охопило понад 46 000 Cybertrucks, попереджало, що зовнішня панель, яка проходить уздовж лівого та правого боків лобового скла, може від'єднатися під час руху, створюючи небезпеку на дорозі для інших водіїв і збільшуючи ризик аварії.
Tesla повідомила про четверте поспіль квартальне зниження прибутку в жовтні, навіть попри зростання продажів. Автовиробник заявив, що прибуток за третій квартал впав на 37% до 1,4 мільярда доларів, або 39 центів на акцію, порівняно з 2,2 мільярда доларів, або 62 центами на акцію, роком раніше. Це стало четвертим кварталом поспіль, коли прибуток знизився. І навіть зростання виручки, яке стало довгоочікуваним полегшенням після падіння продажів на початку року через бойкоти проти Маска, мало значне застереження: клієнти поспішили скористатися федеральним податковим кредитом на електромобілі у розмірі 7 500 доларів до його закінчення 1 жовтня, можливо, перетягуючи продажі з поточного кварталу.
Поки Tesla продовжує стикатися з труднощами, минулого тижня акціонери проголосували за затвердження пакета винагороди Маска, який міг би принести йому акції вартістю 1 трильйон доларів, якщо він досягне певних цільових показників протягом наступного десятиліття. Понад 75% виборців схвалили план, коли акціонери зібралися в Остіні, штат Техас, на свої щорічні збори.
Голосування стало гучною перемогою для Маска, показавши, що інвестори все ще вірять у нього, незважаючи на падіння продажів, частки ринку та прибутків, значною мірою через самого Маска. Покупці автомобілів уникали компанію цього року, оскільки він активно висловлював свої політичні погляди як у США, так і в Європі.
Акції Tesla зросли більш ніж на 2% до відкриття ринку в понеділок.