Тисячі механіків Boeing на Середньому Заході США, які займаються складанням військової авіації та озброєння, проголосували в четвер за затвердження нового контракту, поклавши край страйку, під час якого вони раніше відхилили чотири пропозиції компанії.

Проривна п'ятирічна трудова угода включає 24% підвищення заробітної плати на весь термін дії контракту та одноразовий бонус у розмірі 6000 доларів, згідно із заявою профспілки, що представляє 3200 робітників, які припинили роботу 4 серпня.

"Ми пишаємося тим, за що боролися наші члени разом, і готові повернутися до створення найпередовіших військових літаків у світі", – заявила Міжнародна асоціація машиністів та працівників аерокосмічної промисловості.

Маючи новий контракт, механіки повинні повернутися до роботи в неділю на виробничих підприємствах у містах Сент-Луїс і Сент-Чарльз, штат Міссурі, а також у Маскуті, штат Іллінойс. На цих об'єктах робітники будують винищувачі, системи озброєння та перший палубний безпілотний літальний апарат ВМС США.

У заяві Boeing йдеться, що компанія з нетерпінням чекає "повернення всієї команди".

Хоча цей страйк був меншим, ніж минулорічний, за участю 33 000 працівників Boeing, що будують комерційні лайнери, він все ж загрожував уповільнити зусилля аерокосмічної компанії. Підрозділ Boeing Defense, Space & Security приносить понад третину її доходів.

Лідери профспілок заявили, що переговори зайшли в глухий кут через оплату праці та пенсійні виплати, тоді як Boeing стверджувала, що вимоги робітників виходять за рамки вартості життя на Середньому Заході. Зрив переговорів спонукав Конгресовий трудовий комітет надіслати листа генеральному директору Boeing Келлі Ортбергу, закликаючи компанію повернутися за стіл переговорів.

"Працівники Boeing Defense виробляють літаки та інше оборонне обладнання, на яке покладаються уряд Сполучених Штатів і наші чоловіки та жінки у формі", – йшлося в листі. "Ці працівники необхідні для успіху вашої компанії, і вони заслуговують на справедливий контракт, який відображає їхню старанну працю та жертви".

Напруженість зростала задовго до страйку: робітники відхилили запропоноване 20% підвищення заробітної плати на термін дії контракту та бонуси за ратифікацію у розмірі 5000 доларів. Boeing відповіла пропозицією, яка зберігала ті ж підвищення заробітної плати, але скасовувала правило планування, що обмежувало можливості понаднормової роботи. Робітники також відмовилися від цього і розпочали страйк наступного ранку, пізніше відхиливши ще дві пропозиції компанії.

На тлі цих невдалих голосувань профспілка розробила власний чотирирічний контракт, який члени швидко ратифікували. І, змінивши традиційну практику переговорів, профспілка направила попередньо затверджений контракт до Boeing для розгляду. Компанія відхилила умови профспілки.

Тим часом минулорічний страйк у штаті Вашингтон тривав понад сім тижнів у складний для компанії час. Boeing перебувала під тиском минулого року після того, як кришка дверей відірвалася під час рейсу Alaska Airlines, інцидент, що відновив побоювання щодо безпеки саме цього літака.

Два лайнери 737 Max розбилися біля узбережжя Індонезії та в Ефіопії з інтервалом менше п'яти місяців у 2018 і 2019 роках, внаслідок чого загинули 346 осіб.