Декількома словами
Адміністрація Трампа погрожує позбавити Пенсільванію майже 75 мільйонів доларів фінансування, якщо штат негайно не відкличе комерційні водійські права, видані іммігрантам. Це рішення викликало дискусію щодо надійності федеральних баз даних.
Адміністрація Трампа пригрозила у четвер призупинити фінансування на суму майже 75 мільйонів доларів, якщо штат Пенсільванія негайно не відкличе, за твердженням адміністрації, незаконно видані комерційні водійські права іммігрантам.
Дії міністра транспорту США Шона Даффі щодо Пенсільванії наслідують аналогічні заходи, вжиті проти Каліфорнії. Обидва штати очолюють губернатори-демократи, які критикували адміністрацію президента Дональда Трампа і розглядаються як потенційні провідні претенденти на висунення від партії на президентських виборах 2028 року.
Даффі зробив пріоритетом ретельну перевірку порядку видачі ліцензій з серпня, коли водій вантажівки, який не мав дозволу на перебування в США, здійснив незаконний розворот і спричинив аварію у Флориді. Цей інцидент привернув увагу громадськості до проблеми.
У заяві в четвер речниця Департаменту транспорту (DOT) Данна Алмейда повідомила, що всі штати перебувають на перевірці.
Невідомо, скільки людей постраждає у Пенсільванії. У будь-якому випадку, адміністрація губернатора Пенсільванії заявила, що федеральний уряд не виявив жодного комерційного водійського посвідчення, виданого особі, яка не мала на це права. Проте, у листі республіканської адміністрації до Шапіро в четвер було посилано на аудит, який виявив, що у двох зі 150 осіб термін дії ліцензій перевищував термін їх законного перебування в країні.
У чотирьох розглянутих випадках федеральний уряд заявив, що Пенсільванія не надала доказів того, що вона вимагала від негромадян надати законні підтвердження їхнього легального перебування в країні на момент отримання ліцензії.
Адміністрація Трампа закликала Пенсільванію припинити видачу нових, продовжених та переданих комерційних водійських прав та дозволів, а також провести аудит для виявлення тих ліцензій, термін дії яких перевищує законне перебування водія в США. Вона також просить штат анулювати невідповідні ліцензії та усунути цих водіїв з доріг. Адміністрація заявила, що приблизно 12 400 водіїв-негромадян мають діючий дозвіл на навчання або комерційні водійські права, видані Пенсільванією.
Губернатор Пенсільванії Джош Шапіро є жорстким критиком Трампа, і обидва вони неодноразово ставали мішенями адміністрації Трампа. Адміністрація Шапіро заявила, що департамент транспорту штату припинив видачу комерційних водійських прав негромадянам після того, як Федеральне управління з безпеки автомобільних перевізників (FMCSA) опублікувало наприкінці вересня постанову, яка суворо обмежувала можливість отримання таких прав іммігрантами.
Федеральний суд тимчасово заблокував це положення, але адміністрація Шапіро заявила, що її транспортний департамент досі не відновив видачу так званих "недоміцільованих CDL". Департамент транспорту Пенсільванії заявив у четвер, що він дотримується федеральних правил для перевірки законної присутності заявника-іммігранта в країні, перевіряючи базу даних Міністерства внутрішньої безпеки США (DHS).
Однак Шапіро цього тижня припустив, що DHS не виконує своїх обов'язків, не забезпечуючи належного ведення цієї бази даних, яку штати використовують для перевірки правового статусу іммігранта перед видачею водійських прав негромадянину.
Його коментарі прозвучали після того, як DHS повідомило про арешт громадянина Узбекистану з комерційними водійськими правами, виданими Пенсільванією. Чоловік, який мав дозвіл на роботу, виданий у 2024 році, розшукувався на батьківщині за належність до терористичної організації, повідомило міністерство. Проте Шапіро заявив, що департамент транспорту штату перевірив федеральну базу даних влітку, перш ніж видати чоловікові CDL, і він мав на це право. Штат повторно перевірив базу даних цього тижня, і в ній він досі значився як такий, що відповідає вимогам для отримання CDL, сказав Шапіро.
"Вони явно не стежать за порядком, і їм потрібно стати кращими, тому що кожен штат у країні покладається на цю базу даних при визначенні того, хто має право на CDL. Ми покладалися на федералів, перш ніж видавати цей", — заявив Шапіро.
Каліфорнія — єдиний штат, проти якого діяла адміністрація, тому що це був перший штат, де був завершений аудит. Призупинення роботи уряду затримало перевірки в інших штатах, але Міністерство транспорту закликає всі з них посилити свої стандарти.