Декількома словами
Пілот і двоє дітей дивом вижили після авіакатастрофи на Алясці, провівши ніч на крилі частково затонулого літака в крижаному озері Тустумена. Їх помітив цивільний пілот-доброволець, після чого їх врятувала Національна гвардія. Постраждалих госпіталізовано з травмами, що не загрожують життю, незважаючи на екстремальні умови.
АНКОРИДЖ, Аляска
АНКОРИДЖ, Аляска — Пілот та двоє дівчаток вижили, провівши близько 12 годин на крилі літака після того, як він зазнав аварії та частково занурився в крижане озеро на Алясці. Їх врятували після того, як їх помітив доброволець.
Террі Годес розповів, що в неділю ввечері побачив заклик у соціальній мережі з проханням допомогти в пошуках зниклого літака, який не мав рятувального маячка. У понеділок вранці близько десятка пілотів, включаючи Годеса, вирушили обстежувати важкодоступну місцевість. Годес попрямував до озера Тустумена біля підніжжя льодовика і помітив те, що здалося йому уламками.
«Моє серце розривалося, коли я це побачив, але коли я підлетів ближче і нижче, я побачив трьох людей на крилі», — розповів він у вівторок. Помолившись, він продовжив наближатися і побачив диво.
«Вони були живі, реагували і рухалися», — сказав Годес, додавши, що вони помахали йому.
Зниклий Piper PA-12 Super Cruiser, пілотований чоловіком з двома неповнолітніми членами родини на борту, здійснював оглядовий політ із Солдотни до озера Скілак на півострові Кенай.
Трьох людей врятували на східному березі озера Тустумена в понеділок силами Національної гвардії Аляски після того, як Годес повідомив іншим пілотам, що знайшов їх. Інший пілот, Дейл Айхер, почув радіовиклик Годеса і передав інформацію поліції, оскільки знаходився ближче до озера Скілак і припустив, що у нього кращий стільниковий зв'язок. Він також зміг надати владі координати літака.
«Я не був упевнений, чи знайдемо ми їх, особливо тому, що над значною частиною гір був шар хмар, тож вони цілком могли бути в тих хмарах, куди ми не могли дістатися», — сказав Айхер. Але знайти родину живою протягом години після початку пошуків «було дуже доброю новиною».
Трьох постраждалих доставили до лікарні з травмами, які не вважаються небезпечними для життя, повідомила поліція штату Аляска.
Годес сказав, що відбулося багато чудес: від того, що літак не потонув, до того, що ті, хто вижив, змогли залишитися на крилі, і що вони пережили нічні температури, що опускалися нижче нуля за Цельсієм.
«Вони провели довгу, холодну, темну, мокру ніч на крилі літака, чого вони не планували», — сказав Годес.
На Алясці мало доріг, тому багато населених пунктів покладаються на малу авіацію для пересування.
Минулого місяця 10 людей загинули, коли невеликий пасажирський літак, перевантажений на пів тонни, впав на морський лід у Нортон-Саунд, неподалік від Нома на західному узбережжі штату.
А п'ять років тому зіткнення в повітрі поблизу аеропорту Солдотни забрало життя сімох людей, включаючи законодавця штату.
Для рятувальної операції цього тижня Національна гвардія відправила гелікоптер зі своєї бази в Анкориджі.
Початковий план підняти їх з крила за допомогою лебідки виявився надто небезпечним, оскільки найменшу дівчинку зносило вітром від гвинтів гелікоптера, сказав підполковник Брендон Холбрук, командир 207-го авіаційного полку. Замість цього гелікоптер завис збоку і забрав їх на борт.
Персонал повідомив, що дівчатка були напрочуд сухими, але чоловік у якийсь момент перебував у воді, сказав Холбрук: «Ми не знаємо, наскільки, але він мав переохолодження».
Холбрук зазначив, що йому повідомили, що на них був звичайний одяг, який носять у невеликих літаках без дуже добрих систем опалення, але недостатній для збереження тепла на вулиці при зимових температурах з холодними вітрами на озері.
«Це був буквально найкращий можливий сценарій та результат», — сказав Холбрук. «Зрештою, екіпажу цього літака пощастило, бо, як розповіли мої хлопці, літак стояв у льоду, а хвіст знову примерз, і якби хвіст не примерз, він би потонув».
Озеро Тустумена площею 60 000 акрів, найбільша прісноводна водойма на півострові Кенай, розташоване приблизно за 80 миль на південний захід від Анкориджа, з прилеглими горами та льодовиком.
Департамент рибальства та дичини Аляски описав його як «сумнозвісне своїми раптовими, небезпечними вітрами», з умовами, які можуть спричинити хаос як для човнів, так і для літаків.
«Рельєф сприяє зміні напрямку вітрів, і іноді вони стають трохи непередбачуваними», — сказав Майкл Кутц, метеоролог Національної метеорологічної служби в Анкориджі.
Годес погодився, що в цьому районі завжди вітряно, а вода може підійматися хвилями.
«До того ж, саме розташування біля підніжжя цього льодовика, де гори з обох боків, лише за кілька миль на захід — затока Кука з величезними коливаннями температури та припливів щодня, — це просто рецепт хаосу і турбулентності», — сказав він.
Причина аварії літака поки невідома.
Марк Уорд, слідчий відділу Аляски Національної ради з безпеки на транспорті, сказав, що пілот ще не повідомив про аварію, і агентство не змогло з ним зв'язатися. У середу будуть зроблені нові спроби поговорити з ним.
