Декількома словами
Розслідування виявило серйозні порушення та корупцію при будівництві аеропорту в Непалі за китайські гроші, що ставить під сумнів ефективність інвестицій та економічну доцільність проєкту.
У Непалі завершилось розслідування щодо будівництва нового міжнародного аеропорту в другому за величиною місті країни, Покхарі. Результати показали, що «порушення та корупція» з боку чиновників і законодавців дозволили китайському державному підряднику China CAMC Engineering Co. ігнорувати свої зобов'язання та виставляти рахунки за невиконані роботи.
Згідно з 36-сторінковою доповіддю парламентського комітету, China CAMC Engineering Co., будівельний підрозділ державного конгломерату Sinomach, не сплатила податки, не завершила проєкт відповідно до специфікацій і використовувала будівельні матеріали низької якості. Причиною цього стали корупція та відсутність нагляду.
У 2023 році The New York Times повідомляла, що CAMC завищила вартість проєкту та підірвала зусилля Непалу щодо контролю якості, ставлячи власні бізнес-інтереси на перше місце. Управління цивільної авіації Непалу, агентство, яке здійснювало нагляд за будівництвом аеропорту, не хотіло засмучувати Пекін важливим для обох країн проєктом.
Міжнародний аеропорт у Покхарі, туристичному місці біля підніжжя Гімалаїв, став фінансовим тягарем для збіднілої країни, слугуючи застережливим прикладом наслідків великих запозичень у Китаю для великих інфраструктурних проєктів. Аеропорт був побудований за 20-річною позикою від Експортно-імпортного банку Китаю, державного кредитора, який фінансує закордонні роботи Пекіна з розвитку. Незабаром Непал має почати виплачувати позику з прибутків, отриманих аеропортом, який відкрився у 2023 році. Аеропорт значно відхилився від своїх прогнозів щодо міжнародних пасажирів. Наразі в Покхару прибуває лише один міжнародний рейс на тиждень.
