Нью-Йорк готується до значних змін у своїй транспортній системі. З 30 червня в центральній частині Манхеттена, на південь від 60-ї вулиці, запроваджується система платного в'їзду. Більшість водіїв легкових автомобілів сплачуватимуть 15 доларів за в'їзд у цю зону. Мета нововведення – не лише зменшити рівень заторів, що є одним із найвищих у світі в Нью-Йорку, але й залучити значні кошти для модернізації системи громадського транспорту.

Однак ця зміна створює нові виклики для місцевих підприємств. Збільшення вартості доставки, потенційні складнощі для співробітників та клієнтів, які дістаються автомобілем, змушують малий і середній бізнес шукати нестандартні рішення. За даними дослідження, проведеного серед представників 40 компаній, що працюють у центрі Манхеттена, процес адаптації йде повним ходом.

Компанії застосовують різноманітні стратегії для мінімізації негативного впливу нової політики. Деякі переглядають логістику, зміщуючи час доставок на вечірні або нічні години, коли плата за в'їзд нижча або відсутня. Інші активно працюють над консолідацією поставок, намагаючись об'єднувати кілька замовлень в одну поїздку, щоб оптимізувати витрати.

Особлива увага приділяється співробітникам. Низка компаній розглядає або вже впроваджує субсидії на проїзд у громадському транспорті або пропонує більш гнучкі графіки роботи, щоб зменшити залежність від особистого автомобіля. Для залучення клієнтів, які можуть відмовитись від поїздок на Манхеттен через нові збори, деякі бізнеси планують запустити акції або знижки для тих, хто користується метро чи іншими видами громадського транспорту.

Частина бізнес-спільноти активно лобіює різні винятки або відстрочки для певних категорій транспортних засобів або типів бізнесу, вказуючи на ризики для економіки району. Інші просто змушені поглинати частину збільшених витрат, побоюючись перекласти їх повністю на споживача.

Загалом, реакція бізнесу неоднозначна. Існує занепокоєння щодо короткострокових економічних труднощів, але багато хто також визнає потенційну довгострокову вигоду від зменшення заторів та покращення роботи громадського транспорту. Ці 40 компаній Манхеттена є прикладом того, як американський бізнес змушений адаптуватися до нових реалій міської мобільності.