Декількома словами
На Гран-прі Італії в Монці Льюїс Хемілтон вперше виступає за Ferrari, стикаючись з труднощами та штрафом. Тим часом пілоти McLaren, Ландо Норріс та Оскар Піастрі, ведуть запеклу боротьбу за титул. Обговорюються також можливі зміни у форматі гонок Формули 1, що викликає неоднозначні реакції серед пілотів.
На легендарній трасі в Монці, де проходить Гран-прі Італії, панує особлива атмосфера передчуття: Льюїс Хемілтон вперше виступає тут за команду Ferrari. Це його 19-та гонка на швидкісному італійському треку, але саме ця ознаменована виступом у яскраво-червоних кольорах "Скудерії".
Семиразовий чемпіон світу вісім разів підіймався на подіум Монци, п'ять з них – як переможець Гран-прі Італії. Проте цей сезон став непростим для Хемілтона у його перший рік з італійською командою, і наразі він не підіймався вище четвертого місця. Попри це, гонщик зосереджений на поточних завданнях, а не на фантазіях про перемогу в червоному боліді.
"Я про це не думав, просто тому що я вже багато разів бував на подіумі тут, тож знаю, як це, – поділився Хемілтон. – Я бачив, як це було для інших пілотів Ferrari, і все, що я намагаюся уявити, буде далеким від того, яким може бути це відчуття."
Майбутня гонка в неділю буде ускладнена для Хемілтона п'ятимісним штрафом на стартовій решітці. Ferrari прагне реабілітуватися після провального попереднього етапу, коли обидва пілоти – Хемілтон та його напарник Шарль Леклер – зійшли з дистанції в результаті окремих інцидентів.
Тим часом, у McLaren розгортається не менш захоплива боротьба за чемпіонський титул між напарниками Ландо Норрісом та Оскаром Піастрі. Для обох це може стати першим чемпіонством у Формулі 1.
Шанси Норріса значно скоротилися на минулому Гран-прі Нідерландів, де його McLaren вийшов з ладу, коли він переслідував Піастрі. Австралієць же виграв гонку, збільшивши свою перевагу в чемпіонаті пілотів до 34 очок.
"Я не думаю, що багато що зміниться, – сказав Піастрі. – Він, безумовно, не вибув з боротьби. Так, тепер трохи складніше, але я не очікую великих змін. Думаю, ми будемо ганятися один проти одного так само, і ризикувати будемо стільки ж."
Радикальні зміни у Формулі 1?
Генеральний директор Формули 1 Стефано Доменікалі нещодавно запропонував радикальні зміни у форматі гоночних вікендів для залучення молодшої аудиторії. Найкардинальнішою з них може стати скорочення тривалості самих гонок.
"Я буду по інший бік, я буду перед телевізором, коли це станеться, – прокоментував 44-річний Фернандо Алонсо. – Не думаю, що проблема у спорті. Футбольні матчі теж досить довгі... і ніхто не говорить про 60-хвилинні футбольні матчі. Тож це проблема суспільства та дітей, а не спорту. Ймовірно, ці зміни не потрібні."
Доменікалі також згадав можливість збільшення кількості спринтерських гонок та заявив, що більшість пілотів підтримують цю ідею, включно навіть з чотириразовим чемпіоном Максом Ферстаппеном, який раніше був одним з найзавзятіших критиків спринтерського формату. Проте Ферстаппен у четвер заявив, що його думка насправді не змінилася.
"Ви всі знаєте, що я думаю про спринтерські гонки, – сказав він. – Але тривалість гонки, думаю, в порядку. Іноді це півтори години, іноді майже дві. В інших видах спорту теж буває захоплива гра, а іноді абсолютно нудна, і засинаєш."
"Так, я бачу позитив (щодо спринтерських гонок) – люди заробляють більше грошей... Але Формула 1 існує так з 50-х років. Я розумію, що спорт розвивається, але не варто божеволіти. Думаю, спринтерська гонка вже, з мого боку, достатньо божевільна."
