Декількома словами
Новозеландський гонщик Шейн ван Гісберген, який вже має перемогу в сезоні NASCAR, готується до свого третього виступу на міській трасі в Чикаго. Він сподівається повторити успіх минулих років на своєму сильному покритті - дорожніх трасах.
Новозеландський гонщик NASCAR Шейн ван Гісберген готується до свого третього виступу на міській трасі в Чикаго. Коли він приїхав сюди вперше, він був маловідомим у світі NASCAR, вдруге він вже був одним із фаворитів на вуличній трасі. Цього разу ситуація знову інша для ван Гісбергена. Зараз у нього є друга перемога в Кубковій серії, що дає певну гнучкість 36-річному новозеландцю перед плей-оф.
"Зараз ми перебуваємо в хорошій позиції, вигравши гонку", — сказав ван Гісберген у п'ятницю. — "І це може змінити нашу стратегію. Якщо у нас буде можливість отримати очко для плей-оф, ми, ймовірно, спробуємо це зробити, але це відкине нас глибоко в кінець поля на наступному етапі. Тож так, тут є над чим подумати, але це приємна позиція".
Всього два роки тому ван Гісберген — триразовий чемпіон австралійської серії Supercars — показав вражаюче шоу під час дощової першої гонки в Чикаго. Максимально використавши свій великий досвід уличних гонок, він став першим гонщиком з 1963 року, який виграв свою першу гонку в серії.
Він переміг минулого року і виграв перший етап у Кубковій гонці, перш ніж був вибитий через аварію.
"Знаєте, у мене чудові спогади тут", — сказав ван Гісберген. — "Це місце змінило моє життя, тому я назавжди матиму особливі спогади про це місце".
Успіх ван Гісбергена в Чикаго призвів до угоди з командою Trackhouse Racing. Але пілот Chevrolet № 88 тільки вчиться в NASCAR, і він почав цей сезон повільно.
Хоча овальні траси залишаються викликом, він, безумовно, не забув своє коріння на вуличних і дорожніх трасах. Минулого місяця він здобув перемогу на автодромі імені братів Родрігес у Мехіко.
Ці вихідні ван Гісберген планує виступити в обох гонках у Чикаго. Далі в календарі NASCAR — ще одна дорожня траса на Sonoma Raceway, що дає можливість піднятися з 32-го місця в заліку Кубка і набрати обертів.
"Дорожні траси — це просто бонус для нас", — сказав він. — "Ми знаємо, що будемо швидкі там, і можемо просто зосередитися на досягненні результатів".
Навіть через два роки міська траса в Чикаго залишається складним випробуванням. 12-поворотний трек довжиною 3,5 км вузький і місцями нерівний, з люками та переходами з бетону на асфальт і назад. У деяких зонах мало місця для помилок. Дощ впливав на гонки в перші два вікенди, і в неділю можливі нові опади.
Іноді найкращим підходом є терпіння, але в NASCAR це працює лише до певної міри.
"Легко так говорити, поки Шейн не виявиться на секунду швидшим за вас, і вам доведеться поставити себе в незручні ситуації", — сказав Джої Логано, чинний чемпіон Кубкової серії.
Щодо ван Гісбергена на дорожніх трасах, Логано зазначив, що решта Кубкової серії "певною мірою наздоганяє його". Ван Гісберген зізнався, що відчуває те саме щодо овалів.
"Ці хлопці їздили по овалах з 10 років", — сказав ван Гісберген. — "Знаєте, це два абсолютно різні види спорту, і хоча дорожні гонки в NASCAR були завжди, їх не так багато. Тож так, рівень досвіду в тому, що ми робимо, різний. І я відчуваю, що вони безумовно стали набагато кращими з першої гонки на цій трасі, це точно".
