Декількома словами
Пілот McLaren Оскар Піастрі фінішував другим на Гран-прі Великої Британії через 10-секундний штраф, який віддав перемогу його напарнику Ландо Норрісу. Піастрі висловив розчарування рішенням стюардів та пообіцяв використати цей досвід як мотивацію для майбутніх перемог у боротьбі за чемпіонський титул.
СІЛЬВЕРСТОУН, Англія – Оскар Піастрі має намір використати \"розчарування\" від штрафу, отриманого на Гран-прі Великої Британії, як мотивацію для майбутніх перемог у боротьбі за чемпіонський титул.
Піастрі не поспішав приєднуватися до святкування четвертого дубля McLaren у сезоні 2025 року після того, як 10-секундний штраф, накладений за різке гальмування за машиною безпеки, відкинув його на друге місце позаду напарника та головного суперника у боротьбі за титул Ландо Норріса у недільній гонці. На екваторі сезону він випереджає Норріса на вісім очок.
Команда McLaren відхилила запит Піастрі по радіо з проханням помінятися місцями, щоб нівелювати ефект штрафу. Це повернуло б австралійського гонщика на перше місце і, можливо, позбавило б Норріса емоційної першої перемоги на домашній трасі.
\"Ландо не зробив нічого поганого, тому я не думаю, що було б справедливо мінятися місцями, але я вирішив, що варто хоча б запитати\", – сказав Піастрі в неділю. \"Це мало що змінює в чемпіонаті. Я відчуваю, що сьогодні добре попрацював. Я зробив усе, що було потрібно. Це все, що мені необхідно, і я використаю це розчарування, щоб виграти ще кілька гонок у майбутньому.\"
ДИЛЕМА MCLAREN
Піастрі додав, що \"знав, якою буде відповідь\", ще до того, як зв'язався з командою, але шукав \"проблиск надії\".
Керівник команди McLaren Андреа Стелла заявив, що єдиний спосіб, яким Піастрі міг би залишитися попереду, – це якби на трасу виїхала машина безпеки, і обидва боліди McLaren заїхали б за свіжими шинами. У цьому випадку Норріс чекав би позаду Піастрі.
\"Оскар – дуже швидкий, дуже сильний і дуже рішучий гонщик. Він це довів\", – додав Стелла. \"Це не призвело до перемоги, але я впевнений, що призведе до багатьох інших перемог.\"
НЕПОСЛІДОВНІ ШТРАФИ
Формула-1 знову обговорює, наскільки послідовно застосовуються правила.
Піастрі стверджував, що уповільнення пелотону перед рестартом \"повністю відповідає правилам\" – тактику, яку він без наслідків використовував раніше в тій же гонці. \"Я, чесно кажучи, не розумію\", – сказав він.
Стюарди постановили, що уповільнення зі швидкості понад 217 км/год до 51 км/год було \"непередбачуваним гальмуванням\" і змусило Макса Ферстаппена з Red Bull, який на той момент був другим позаду Піастрі, здійснити маневр ухилення.
Це змусило керівника Red Bull Крістіана Хорнера відновити свої скарги на те, що Джордж Расселл з Mercedes заслуговував на штраф за уповільнення за машиною безпеки минулого місяця. У тому випадку Расселл загальмував, і Ферстаппен, будучи захопленим зненацька, на мить обігнав його.
\"Я не був здивований, побачивши, що він отримав штраф. Цього й слід було очікувати\", – сказав Хорнер про штраф Піастрі. \"Чесно кажучи, більш дивним було те, що Джордж не отримав його в Монреалі.\"
Піастрі також припустив, що покарання за один інцидент, але не за інший, виглядає непослідовним.
\"Повертаючись до Канади, я думаю, там довелося ухилятися навіть більше, ніж сьогодні\", – сказав Піастрі. \"Тож я, м'яко кажучи, спантеличений.\"
