Декількома словами
У небі над Північною Дакотою ледь не зіткнулися бомбардувальник B-52 та комерційний авіалайнер. Пілот пасажирського літака був змушений зробити різкий маневр, щоб уникнути катастрофи, оскільки авіадиспетчери не попередили екіпажі про зближення.
Серйозний авіаційний інцидент стався у небі над США: бомбардувальник B-52 ВПС та комерційний пасажирський літак ледь не зіткнулися. Згідно з офіційною заявою військових, авіадиспетчери невеликого аеропорту в Північній Дакоті не поінформували екіпаж бомбардувальника про присутність у тому ж районі цивільного лайнера.
Подія, що трапилася минулої п'ятниці, змусила пілота рейсу авіакомпанії SkyWest здійснити різкий маневр, щоб уникнути зіткнення з бомбардувальником B-52, який, за його словами, опинився прямо на курсі посадки в міжнародному аеропорту Майнот. Цей маневр налякав пасажирів, але дозволив запобігти катастрофі.
ВПС у своїй заяві в понеділок уточнили, що бомбардувальник виконував узгоджений проліт над ярмарком штату Північна Дакота. Процедура була схвалена за участю Федерального управління цивільної авіації (FAA), диспетчерської вежі аеропорту Майнот та групи управління повітряним рухом з авіабази Майнот.
Як повідомили у ВПС, після прольоту екіпаж B-52 отримав вказівку зв'язатися з диспетчерською вежею аеропорту Майнот. «Вежа дала інструкції продовжувати політ у західному напрямку на 2 милі (3,2 кілометра) після прольоту, — йдеться у заяві. — Вежа не повідомила про наближення комерційного літака».
Відео, зняте одним із пасажирів і опубліковане в соціальних мережах, зафіксувало оголошення пілота SkyWest по внутрішньому зв'язку: «Прошу вибачення за агресивний маневр. Це застало мене зненацька. Це абсолютно ненормально. Я не знаю, чому нас не попередили».
Наразі FAA, ВПС та авіакомпанія SkyWest проводять розслідування інциденту. Стало відомо, що диспетчерська вежа в Майноті обслуговується приватною компанією, і її співробітники не є працівниками FAA. Крім того, невеликі аеропорти, як-от Майнот, часто не мають власних радарів і покладаються на регіональні радарні служби FAA для керування рухом.
