З цього тижня в аеропортах Сполучених Штатів Америки запроваджено нові вимоги до ідентифікації пасажирів для внутрішніх авіарейсів. Тепер для посадки на літак необхідно пред'явити документ, що відповідає стандарту Real ID, паспорт або іншу затверджену федеральним урядом форму посвідчення особи.

В аеропорту Ла-Гуардія в Нью-Йорку ранок середи, коли правила набули чинності, минув відносно спокійно. Чимало пасажирів, зважаючи на попередження про можливі затримки чи ускладнення через впровадження Real ID, прибули до аеропорту заздалегідь. Співробітники Управління транспортної безпеки (TSA), персонал аеропорту та поліцейські допомагали пасажирам біля входу в зону контролю, нагадуючи про необхідність підготувати документи.

Артур Перлман, 61-річний чоловік з Квінса, який назвав себе «трохи стурбованим», приїхав за чотири години до свого рейсу до Техасу. Він припускав, що його нещодавно отримана місцева ID-картка є Real ID, але виявив, що на ній немає необхідної позначки (зірки або американського прапора), яка б свідчила про відповідність вимогам. Після короткої паніки він згадав, що його паспорт також є дійсним документом для подорожей США, і скористався ним.

Впровадження вимог Real ID відкладалося протягом 15 років через занепокоєння штатів щодо конфіденційності даних, високі витрати на його впровадження, а також через пандемію COVID-19. Попри численні попередження та перенесення термінів, уряд все ще мав труднощі з тим, аби переконати достатню кількість людей оформити Real ID.

Перед дедлайном різні штати повідомляли про різний рівень готовності: у Каліфорнії Real ID мали понад половину власників водійських прав чи ID-карток, тоді як у Пенсильванії — лише 28%. Крім того, пасажири отримували суперечливі сигнали про те, чого чекати на пунктах контролю. Попри заяви TSA про повне запровадження правил, високопоставлені чиновники напередодні заявляли, що пасажири без Real ID-документа все одно зможуть літати після додаткової перевірки.

В Міжнародному аеропорту Чикаго Мідуей 19-річний Ентоні Харріс, який летів додому, розповів, що не знав про дедлайн Real ID. Він прибув в аеропорт рано-вранці і побачив оголошення лише там. Його пропустили через контроль після додаткової перевірки, але агент TSA видав йому попередження про те, що пред'явлене ним посвідчення особи НЕ відповідає стандарту Real ID.

У Міжнародному аеропорту Ньюарк Ліберті, де минулого тижня були значні затримки через інші причини (відмова обладнання, проблеми з персоналом диспетчерів), черги на контроль безпеки рухалися досить швидко. Середній час очікування був близько 16 хвилин, і окремих черг для пасажирів з «нестандартними» документами не спостерігалося. Деякі мандрівники зауважили, що їх більше хвилювали не нові правила ідентифікації, а нещодавні новини про проблеми з авіадиспетчерами.

Адміністрація портів Нью-Йорка та Нью-Джерсі, яка управляє аеропортами Ньюарк, Ла-Гуардія та Кеннеді, повідомила про збільшення кількості персоналу та посилення інформування громадськості щодо нових вимог. Представник адміністрації зазначив, що вони тісно співпрацюють з TSA та іншими сторонами для забезпечення максимально плавного переходу.

З наближенням терміну запровадження Real ID попит на його отримання різко зріс, що спричинило довгі черги та невдоволення. В Чикаго багато людей витрачали години на подачу заяви. Одна з мешканок, мати двох дітей, розповіла, що це була їхня третя спроба оформити документи через відсутність необхідних паперів, і навіть після успішної подачі їм доведеться чекати на нові картки близько двох тижнів.