Влада Великої Британії та найбільші авіакомпанії вимагають негайних відповідей від національного оператора управління повітряним рухом (NATS) після того, як черговий технологічний збій призвів до масових скасувань і затримок рейсів. Це вже другий подібний інцидент за останні два роки.

У середу через проблему з радаром у контрольному центрі «Свонвік» NATS була змушена обмежити кількість літаків, що літали в районі Лондона. Це спричинило скасування понад 150 рейсів по всій країні. Збій було зафіксовано о 16:05 і повністю усунуто до 17:10, повідомили в NATS.

Міністр транспорту Хайді Александер зустрілася з генеральним директором NATS Мартіном Ролфом, вимагаючи пояснень щодо причин збою та заходів для запобігання його повторенню. Міністр наголосила, що це була ізольована подія, і «немає жодних доказів зловмисної діяльності».

Дві великі авіакомпанії різко розкритикували NATS за те, що служба не зробила висновків із серйозного інциденту в серпні 2023 року, коли програмний збій призвів до скасування понад 2000 рейсів і торкнувся близько 700 000 пасажирів.

• Операційний директор easyJet Девід Морган висловив бажання знати, що робить NATS, аби «забезпечити безперервність роботи».
• Представник Ryanair Ніл МакМахон пішов далі, вимагаючи відставки Ролфа. Він назвав ситуацію «обурливою» і заявив, що «жодних уроків не було винесено» з минулорічного збою.

У NATS підтвердили, що причиною перебоїв стала «проблема, пов'язана з радаром», а не кібератака. Оператор повідомив, що під час швидкого переходу на резервну систему було знижено інтенсивність трафіку для забезпечення безпеки. Водночас, експерти галузі вважають «нереалістичним» очікувати, що така складна система управління повітряним рухом функціонуватиме без жодних технічних збоїв.