Понад десять років тому рейс MH370 авіакомпанії Malaysia Airlines безслідно зник, породивши одну з найзагадковіших таємниць в історії авіації. Незважаючи на багаторічні міжнародні пошуки, слідчі досі не знають, що саме сталося з літаком та 239 його пасажирами і членами екіпажу.

У середу уряд Малайзії оголосив, що американська компанія Ocean Infinity, що спеціалізується на морській робототехніці, відновить пошуки зниклого літака з 30 грудня, що відродило надії на те, що літак нарешті буде знайдено. Масштабні пошукові операції в південній частині Індійського океану, де, як вважається, впав літак, не дали практично жодних результатів. Крім кількох дрібних фрагментів, викинутих на берег, ні тіл, ні великих уламків так і не було знайдено.

Ось що ми знаємо про цю смертельну авіаційну трагедію:

«На добраніч, Malaysian Три Сім Нуль»

Boeing 777 зник з радарів управління повітряним рухом через 39 хвилин після вильоту з Куала-Лумпура до Пекіна 8 березня 2014 року. Останній радіовиклик пілота до Куала-Лумпура — «На добраніч, Malaysian Три Сім Нуль» — був останнім повідомленням перед тим, як літак увійшов у повітряний простір В'єтнаму і не вийшов на зв'язок з диспетчерами там.

Через кілька хвилин транспондер літака, що передає його місцезнаходження, вимкнувся. Військові радари показали, що літак розвернувся над Андаманським морем, а супутникові дані свідчили про те, що він продовжував політ протягом кількох годин, можливо, до повного вичерпання пального, перш ніж розбитися у віддаленій частині південної частини Індійського океану.

Теорії про те, що сталося, варіюються від викрадення до розгерметизації кабіни або відмови живлення. Не було ні сигналу лиха, ні вимоги викупу, ні доказів технічної несправності або суворих погодних умов. Малайзійські слідчі у 2018 році зняли підозри з пасажирів та екіпажу, але не виключили «незаконне втручання». Влада заявила, що хтось навмисно перервав зв'язок та змінив курс літака.

Пасажири з багатьох країн

На борту MH370 перебувало 227 пасажирів, включаючи п'ятеро маленьких дітей, та 12 членів екіпажу. Більшість пасажирів були китайцями, але також були громадяни США, Індонезії, Франції, Росії та інших країн. Серед них були двоє молодих іранців, що подорожували за викраденими паспортами, група китайських каліграфів, 20 співробітників американської технологічної фірми Freescale Semiconductor, каскадер актора Джета Лі та кілька сімей з маленькими дітьми. Багато сімей втратили кількох членів.

Найбільший підводний пошук в історії

Пошукові операції почалися в Південно-Китайському морі між Малайзією та В'єтнамом, потім розширилися до Андаманського моря та південної частини Індійського океану. Австралія, Малайзія та Китай координували найбільший підводний пошук в історії, що охопив приблизно 120 000 квадратних кілометрів морського дна біля західного узбережжя Австралії. Літаки, судна, оснащені гідролокаторами, та роботизовані підводні апарати обстежували океан у пошуках ознак літака.

Сигнали, які вважалися сигналами від чорної скриньки літака, виявилися з інших джерел, і жодних уламків не було знайдено. Перші підтверджені уламки — флаперон — були виявлені на острові Реюньон у липні 2015 року, а додаткові фрагменти пізніше були знайдені вздовж східного узбережжя Африки. Пошук був припинений у січні 2017 року.

У 2018 році американська компанія з морської робототехніки Ocean Infinity відновила пошуки за угодою «без знахідки — без оплати», зосередившись на областях, визначених за допомогою досліджень дрейфу уламків, але і ці пошуки завершилися без успіху.

Виклик виявлення залишків

Одна з причин, чому такі масштабні пошуки не дали результатів, полягає в тому, що ніхто не знає, де саме шукати. Індійський океан є третім за величиною у світі, і пошук проводився в складній зоні, де пошуковці стикалися з поганою погодою та середньою глибиною близько 4 кілометрів.

Зникнення літаків у глибоководних районах рідкісні, але коли вони трапляються, виявити залишки може бути дуже складно. За останні 50 років десятки літаків зникли, за даними Мережі безпеки авіації.

Американська компанія відновлює пошуки

Уряд Малайзії уклав ще один контракт «без знахідки — без оплати» з Ocean Infinity на обстеження нової території площею 15 000 квадратних кілометрів в океані. Ocean Infinity отримає 70 мільйонів доларів лише у разі виявлення уламків. Проте пошук був призупинений у квітні через несприятливу погоду. Уряд заявив у середу, що Ocean Infinity відновить пошуки періодично з 30 грудня на термін 55 днів у цільових районах, які, як вважається, мають найбільшу ймовірність виявлення зниклого літака.

Наразі неясно, чи має компанія нові докази місцезнаходження літака. Компанія заявила, що використовуватиме нові технології та працювала з багатьма експертами для аналізу даних та звуження зони пошуку до найбільш ймовірного місця.