Прем'єр Держради КНР розпочне дводенний візит до південноафриканської країни Замбії. Основна увага буде приділена реконструкції залізничної лінії часів Холодної війни вартістю 1,4 мільярда доларів, що має на меті подальше покращення доступу Китаю до міді.

Китай є великим гравцем у видобувній промисловості Замбії, яка є одним з провідних світових виробників міді – металу, інтегрального для виробництва електронних пристроїв. Прем'єр, який посідає другу позицію в керівництві Китаю після президента Сі Цзіньпіна, зустрінеться з президентом Замбії Хакаінде Хічілемою. Обидві країни підпишуть документи для початку модернізації залізничної лінії Tazara, що з'єднує замбійські шахти з танзанійським портом Дар-ес-Салам на східному узбережжі Африки.

У вересні Китай, Замбія та Танзанія вже підписали угоду, яка надала державній Китайській корпорації цивільного будівництва концесії на проведення модернізації. Залізнична лінія Tazara була побудована трьома країнами у 1970-х роках, щоб уникнути залежності від транспортних зв'язків через тодішню Родезію та Південну Африку, які перебували під владою білих меншин.

Залізниця набула нового значення для Китаю після того, як минулого року набрав обертів проект, підтримуваний Сполученими Штатами, щодо будівництва залізниці із Замбії та сусіднього Конго до атлантичного узбережжя Африки в Анголі. Ці дві залізниці, одна на захід, інша на схід, представляють конкуренцію між США та Китаєм за доступ до критично важливих мінералів, які також є ключовими для технологій відновлюваної енергії, акумуляторів електромобілів та оборонних систем.

Китай є домінуючим гравцем у видобувній промисловості Замбії та Конго. Прем'єр відвідує Замбію дорогою до Південної Африки на саміт БРІКС у Йоганнесбурзі.