Для привітання новопризначеного зазвичай проходить у легкій та приємній атмосфері. Але цього місяця, у «День визволення», організований президентом Трампом, тон був напрочуд серйозним.
Вівіан Гоффман присвятила пів століття роздрібній торгівлі, зокрема 25 років працювала закупником у Century 21, а останні вісім років керує Whim, мережею магазинів доступного жіночого одягу в передмістях Нью-Йорка. Вона адаптувалася до рецесій, потрясінь після терактів 11 вересня 2001 року та пандемії Covid-19. Але останні кілька тижнів поставили перед нею низку викликів, які збивають з пантелику навіть ветерана індустрії.
У 1970-х роках, коли регіон Апстейт у Південній Кароліні був відомий як текстильна столиця світу, Адольфус Джонс відпрацьовував виснажливі літні зміни на одній із численних фабрик у Юніоні, його рідному місті. Навколо нього гриміли поїзди, перевозячи матеріали по всій країні. Димові труби на цегляних фабриках тягнулися на десятки футів вгору, як флагштоки. Це була текстильна країна, і міста Юніон, Спартанбург і Грінвілл були в її серці.
Здавалося, що прем'єр-міністр Канади Марк Карні нарешті зможе провести тиждень поточної виборчої кампанії, не призупиняючи її через торговельні атаки президента Трампа на Канаду.
Але замість рукостискань і оголошень, у п'ятницю він повернувся до Оттави, щоб очолити спеціальне засідання комітету кабінету міністрів, який займається відносинами між Сполученими Штатами та Канадою.
Алекс Тан щоранку проводив надихаючі бесіди з десятком працівників своєї фабрики з виробництва токарних верстатів у центральному Тайвані, готуючи їх до важких часів. Його бізнес, як і всі тайванські виробники, що залежать від експорту, може сильно постраждати.
Соліхалл, ринкове містечко у графстві Вест-Мідлендс в Англії, є домівкою для одного з найбільших автомобільних заводів Великобританії, що належить виробнику розкішних автомобілів Jaguar Land Rover. Завод, що представляє собою комплекс невисоких сірих будівель, що займають площу понад 300 акрів, не домінує над Соліхаллом фізично. Але його вплив тут величезний. Дев'ять тисяч людей працюють безпосередньо на Jaguar Land Rover (JLR), а ще багато хто зайнятий у його підрядників.
Останні тарифи президента Трампа стають неминучою та дорогою реальністю для американського бізнесу та людей, які покладаються на іноземні товари. Покупці, які купують одяг у роздрібних магазинах Китаю, незабаром можуть платити більш ніж удвічі більше, оскільки спеціальна пільга для імпорту меншої вартості зникає. А компанії, які займаються міжнародною торгівлею, тепер повинні робити ще більш складні розрахунки, щоб вирішити, скільки вони винні у вигляді тарифів.
Уряди країн Європи запроваджують «тарифні щити» на мільярди євро, щоб захистити свою економіку, компанії та працівників від невизначеності та зростаючої загрози рецесії.
Німеччина, Італія, Португалія та Іспанія оголосили про фінансову підтримку на суму понад 50 мільярдів євро цього тижня, оскільки підприємства призупинили експорт до Сполучених Штатів, попередили про удар по їхніх фінансах і розраховували на відправлення працівників у неоплачувану відпустку.
Президент Трамп, здавалося, не переймався тим, що його світові тарифи спричинили розпродажі на фондовому ринку та знищили трильйони доларів багатства. «Будьте спокійні», - сказав він американцям.