Американські порти стикаються зі значними труднощами, намагаючись адаптуватися до непередбачуваного характеру торговельних мит, запроваджених адміністрацією. Коливання тарифів, які то вводяться, то скасовуються або змінюються, створюють атмосферу постійної невизначеності для підприємств, що займаються міжнародною торгівлею та логістикою.

Нещодавні судові рішення у США кинули нову тінь на ключові аспекти торгової стратегії адміністрації Трампа, особливо щодо широкого застосування тарифів під приводом національної безпеки.

Низка федеральних судів винесла ухвали, що оскаржують повноваження адміністрації або конкретні процедури, використані для введення мит на товари з різних країн, включаючи як союзників, так і суперників.

Нещодавнє рішення Міністерства торгівлі щодо імпортних мит на певні товари спочатку викликало хвилю оптимізму в кількох бізнес-секторах. Компанії, що займаються імпортом сировини, наприклад, очікували зниження витрат, що могло призвести до потенційної економії та підвищення конкурентоспроможності. Лідери галузі високо оцінили постанову як позитивний крок до стабілізації торговельних відносин та стимулювання економічного зростання.

Вашингтон. Президент Дональд Трамп провів зустріч із головою Федеральної резервної системи (ФРС) Джеромом Пауеллом у Білому домі в понеділок. Переговори відбулися після місяців публічної критики з боку президента щодо монетарної політики центрального банку США.

У зустрічі також взяв участь міністр фінансів Стівен Мнучин. У заяві Білого дому зустріч була описана як "дуже хороша і сердечна".

Нещодавнє рішення Суду міжнародної торгівлі США суттєво вплинуло на торговельну політику, запроваджену колишнім президентом Дональдом Трампом. Суд постановив, що мита, введені адміністрацією Трампа на імпорт сталі та алюмінію з різних країн під приводом забезпечення національної безпеки (в рамках розділу 232 Закону про розширення торгівлі 1962 року), у певних випадках були застосовані без належних процедурних кроків.

Одна з найбільших американських авіакомпаній, United Airlines, оголосила про своє повернення до міжнародного аеропорту імені Джона Ф. Кеннеді (JFK) у Нью-Йорку. Цей крок став можливим завдяки угоді з іншим великим перевізником – JetBlue Airways.

Нові ініціативи Вашингтона у сфері торговельної політики перебувають під пильною увагою світової спільноти. Потенційне запровадження посилених торговельних бар'єрів або нових тарифів викликало неоднозначну реакцію серед ключових торговельних партнерів Сполучених Штатів. Поточна ситуація описується як вибір між імовірним хаосом на світових ринках та обережною надією на встановлення нової, більш справедливої торговельної рівноваги.

Фондовий ринок США продемонстрував значне зростання після того, як федеральний суд у Нью-Йорку заблокував спробу адміністрації президента Трампа запровадити нові торговельні мита на товари, що імпортуються з Китаю. Під загрозою запровадження тарифів перебували, зокрема, ноутбуки та мобільні телефони, причому мита мали набути чинності вже цього місяця.

Федеральний апеляційний суд США ухвалив рішення про те, що колишній президент Дональд Трамп перевищив свої повноваження, запроваджуючи тарифи на значну частину імпорту з Китаю у 2019 році, посилаючись на Розділ 301 Закону про торгівлю 1974 року. Ці тарифи були ключовим елементом торговельної війни, розпочатої адміністрацією Трампа проти Пекіна.

Постанова колегії з трьох суддів є знаковою перемогою для американських імпортерів, які оскаржували законність підвищення тарифів. Суд підтримав попереднє рішення Суду з міжнародної торгівлі США.

Сполучені Штати Америки оголосили про запровадження нових обмежень на експорт високотехнологічної продукції до Китайської Народної Республіки. Згідно з останнім рішенням, американським компаніям тимчасово заборонено постачати певні технології, пов'язані з виробництвом авіаційних двигунів, а також програмне забезпечення для проєктування напівпровідникових мікросхем китайським суб'єктам.