
Декількома словами
Велика Британія та Індія підписали торговельну угоду, спрямовану на розширення економічних зв'язків та збільшення товарообігу. Угода передбачає взаємне зниження тарифів на широкий спектр товарів. Це значний крок для Великої Британії у пошуку нових торговельних партнерів після виходу з ЄС.
Велика Британія та Індія домовилися про торговельну угоду у вівторок, зміцнивши економічні зв'язки між двома найбільшими економіками світу. Угода досягнута на тлі загальної нестабільності в глобальній системі торгівлі.
Ця угода, яка, за оцінками британського уряду, збільшить двосторонню торгівлю на 25,5 мільярда фунтів стерлінгів (34 мільярди доларів США), є результатом трьох років переговорів. Інтенсивні дискусії для фіналізації неузгоджених питань відбулися минулого тижня між міністром бізнесу та торгівлі Великої Британії Джонатаном Рейнольдсом та міністром торгівлі та промисловості Індії Піюшем Гоялом.
Британський уряд повідомив, що Індія погодилася зменшити 90% своїх тарифів на товари, і протягом десяти років більшість з них стануть безмитними. Зокрема, мита на британський віскі та джин будуть зменшені вдвічі, до 75%, і згодом знижені до 40%. Індія також скоротить свої автомобільні тарифи, які перевищують 100%, до 10% у межах квоти. Велика Британія, своєю чергою, зменшила тарифи на одяг, взуття та деякі харчові продукти, включаючи заморожені креветки.
За даними британської статистики, минулого року обсяг торгівлі товарами та послугами між Індією (п'ятою за величиною економікою світу) та Великою Британією (шостою) склав 42,6 мільярда фунтів стерлінгів.
Укладення торговельної угоди відбувається в той час, коли багато країн прагнуть посилити альянси та торговельні потоки після того, як оголошення про високі тарифи щодо десятків країн світу викликало значні збурення у світовій економіці. Невизначеність, створена такою тарифною політикою, може негативно вплинути на інвестиції та економічне зростання у світі.
Посадовці Великої Британії, економіка якої зросла на 0,1% в останньому кварталі минулого року, намагаються збільшити інвестиції від іноземних компаній та підписати більше торговельних угод. Переговори з іншими країнами, включаючи Південну Корею, тривають.
«Зараз ми вступаємо в нову еру для торгівлі та економіки», — заявив прем'єр-міністр Великої Британії Кір Стармер у вівторок. Він додав, що це означає «рухатися далі і швидше для зміцнення економіки Великої Британії», формуючи тісніші альянси та зменшуючи торговельні бар'єри з іншими країнами.
З 2020 року, коли Велика Британія офіційно вийшла з Європейського Союзу, свого найбільшого торговельного партнера, країна намагається укласти нові торговельні угоди з більш віддаленими державами. Угода з Індією довгий час залишалася недосяжною, попри обіцянки колишніх прем'єр-міністрів, включаючи Бориса Джонсона, який у 2022 році заявляв про намір досягти її до свята Дівалі того ж року. Однак переговори застрягли на кількох ключових питаннях, зокрема, на запиті Індії щодо збільшення кількості віз для її громадян у Великій Британії. Зупинені переговори були відновлені новим лейбористським урядом у лютому.
Марк Кент, виконавчий директор Асоціації шотландського віскі, назвав зниження тарифів «трансформаційним» для надання виробникам шотландського віскі доступу до найбільшого у світі ринку віскі. За його оцінками, це має потенціал збільшити експорт на 1 мільярд фунтів стерлінгів протягом наступних п'яти років.
Оголошення про угоду стало певною позитивною новиною для прем'єра Кіра Стармера після значного невдачі правлячої Лейбористської партії на регіональних виборах минулого тижня.
Крім Індії, для Великої Британії існують потенційно більші економічні перспективи від нових торговельних угод з Європейським Союзом та Сполученими Штатами.
Прогрес щодо угоди з ЄС очікується пізніше цього місяця на саміті у Великій Британії. Однак, наскільки така угода зможе полегшити торговельні труднощі, що виникли після Brexit, поки незрозуміло.
Європейський Союз є найбільшим та найближчим географічно торговельним партнером Великої Британії, а Сполучені Штати — найважливішою окремою країною для торговельних потоків. Досі Великій Британії не вдалося домогтися винятків із американських імпортних тарифів — зокрема, на британські автомобілі.