Декількома словами
Голова профспілки автовиробників підтримав точкові тарифи Трампа, але розкритикував глобальні, наголошуючи на необхідності захисту американських робочих місць та відновлення промисловості.
Голова профспілки працівників автомобільної промисловості (U.A.W.) у четвер висловив часткову підтримку тарифній політиці адміністрації Трампа, заявивши, що цільові мита на інші країни можуть допомогти повернути деякі виробничі робочі місця до Сполучених Штатів.
Водночас президент профспілки Шон Фейн назвав глобальні тарифи президента Трампа «безрозсудними». У своєму зверненні до членів U.A.W., яке транслювалося на YouTube та інших соціальних мережах, він також різко розкритикував адміністрацію за звільнення федеральних працівників і скорочення ключових урядових установ, а також звинуватив її в порушенні громадянських прав студентів та інших.
«Ми підтримуємо використання деяких тарифів на виробництво автомобілів і подібні галузі. Ми не підтримуємо тарифи для політичних ігор щодо імміграції чи фентанілу», — сказав пан Фейн. «Ми не підтримуємо безрозсудні тарифи на всі країни за шаленими ставками».
Звернення, здавалося, було спрямоване на дистанціювання лідера профспілки від пана Трампа. У попередні тижні пан Фейн похвалив тарифні плани Білого дому і зіткнувся з певною критикою за зближення з адміністрацією, яка часто виявляє ворожість до організованої праці. Він часто й з ентузіазмом проводив кампанію минулого року за колишнього віце-президента Камалу Гарріс, кандидата в президенти від Демократичної партії, часто збуджуючи натовп, називаючи пана Трампа «штрейкбрехером».
«Ми не узгоджуємо все, що робимо, з адміністрацією Трампа», — сказав пан Фейн у четвер. «Ми ведемо переговори з адміністрацією Трампа».
Пан Фейн використав звернення, щоб повторити знайомі заяви про те, що угоди про вільну торгівлю — зокрема, Північноамериканська угода про вільну торгівлю — дозволили корпораціям перемістити американські фабрики та робочі місця в країни з низькою заробітною платою. Він сказав, що близько 90 000 фабрик у Сполучених Штатах закрилися за останні 30 років, спустошивши колись процвітаючі промислові міста, такі як Флінт, штат Мічиган, і Гері, штат Індіана.
