Декількома словами
Вень Хань, засновник компанії Windrose Technology, що виробляє електровантажівки, планує вивести компанію на американський ринок через IPO в Нью-Йорку. Незважаючи на китайське походження та технологічні переваги, компанія позиціонує себе як міжнародна, щоб подолати геополітичні виклики та торговельну напруженість між США та Китаєм.
На запитання, чи можна назвати компанію Windrose Technology китайською, її засновник Вень Хань відповів не одразу. Після деяких роздумів він зупинився на формулюванні: «Я б описав її як компанію китайського походження».
Причина такої обережності криється у складній структурі власності Windrose: серед інвесторів є австралійська група нерухомості, американські венчурні капіталісти та китайські державні фонди. Зараз штаб-квартира компанії знаходиться в Бельгії. Проте в основі Windrose лежать значні переваги Китаю у виробництві електромобілів.
Вень Хань прагне використати ці переваги для продажу далекобійних електровантажівок по всьому світу. Він має намір вивести свою компанію на IPO в Нью-Йорку і планує подати початкові документи вже наступного місяця, розраховуючи залучити щонайменше 400 мільйонів доларів.
Хоча бізнес-ідея проста, її реалізація ускладнюється геополітикою, торговельною напруженістю та зростанням протекціонізму. Пан Хань усвідомлює те, що він називає «китайськістю» Windrose.
Народившись у вугільному регіоні Китаю, 34-річний Хань виріс у часи, коли китайська глобалізація ще не викликала такої політичної недовіри в США, як зараз. Він навчався у коледжі Вільямс у Массачусетсі та працював в американському хедж-фонді Bridgewater Associates. Його життя пов'язане з обома країнами. Тепер він прагне, щоб і Windrose змогла знайти своє місце у світі, що дедалі більше роз'єднується.
«Китай ніколи не буде найкращим другом Америки, принаймні за нашого життя», – каже він. «Однак Китай не обов'язково має бути ворогом назавжди, і не кожен виходець із Китаю має бути ворогом».
