Електричні та гібридні транспортні засоби

У США набули чинності 25-відсоткові мита на імпорт автозапчастин. Це може призвести до значного зростання цін на нові та вживані автомобілі, а також на послуги з ремонту та страхування. Ці мита, запроваджені адміністрацією США з метою стимулювання внутрішнього виробництва, вплинуть на вартість автомобілів, навіть вироблених у Сполучених Штатах, оскільки багато з них містять компоненти, виготовлені за кордоном. Мита не будуть застосовуватися до автозапчастин з Канади та Мексики, за умови відповідності вимогам Північноамериканської торговельної угоди.

Голова ради директорів Tesla Робін Денхолм спростувала інформацію про те, що компанія шукає заміну Ілону Маску на посаді генерального директора. У своїй заяві в мережі X вона назвала статтю в The Wall Street Journal «абсолютно неправдивою». Денхолм підкреслила, що рада директорів повністю впевнена у здатності Маска продовжувати реалізацію амбітного плану розвитку компанії.

General Motors відмовилася від попереднього прогнозу щодо значного зростання прибутків цього року через невизначеність, спричинену торговою політикою президента Трампа. Адміністрація Трампа запровадила 25-відсоткові тарифи на імпорт автомобілів цього місяця і заявила, що в суботу запровадить 25-відсоткове мито на імпортні деталі. Близько половини автомобілів, які GM продає у Сполучених Штатах за рік, виробляються за кордоном, переважно в Канаді та Мексиці.

25-відсоткові мита, запроваджені президентом Трампом на імпорт автомобілів, посилили тиск на автовиробників у всьому світі. Особливо гостро це може відчути на собі британська автоіндустрія, що переживає не найкращі часи. Британія експортує понад 70 відсотків вироблених нею автомобілів. У 2024 році до Сполучених Штатів було відправлено близько 101 000 цих транспортних засобів – приблизно 17 відсотків автомобільного експорту, вартістю 7,6 мільярдів фунтів стерлінгів (близько 10,1 мільярда доларів). Мита ставлять під загрозу один з найбільших ринків збуту для Британії.

У містечку Мілл-Веллі, штат Каліфорнія, на лобових стеклах Tesla Model X та Model 3 почали з'являтися загадкові картки з закликом: «Зупиніть Ілона», написані бірюзовим шрифтом. «Відмовтеся від своєї Tesla».

Кілька років тому, придбання Tesla у Мілл-Веллі означало, що ви маєте гроші, але не надто хизуєтесь цим. Це означало, що ви прогресивний захисник навколишнього середовища зі стилем. Це означало, що ви «свій» у колі заможних лібералів.

Очікується, що у вівторок Tesla повідомить про падіння прибутків у першому кварталі цього року. Це може посилити тиск на Ілона Маска, генерального директора автовиробника, щоб він скоротив свою роботу в адміністрації Трампа та приділяв більше часу управлінню компанією.

Аналітики з Волл-стріт очікують, що чистий прибуток Tesla дещо знизився порівняно з 1,1 мільярда доларів у першому кварталі 2024 року.

Китайський виробничий гігант CATL, найбільший постачальник акумуляторів для електромобілів у світі, оголосив про значні технологічні досягнення. Компанія розробила нові батареї, які будуть дешевшими, легшими, швидшими в заряджанні та більш стійкими до холоду, а також забезпечать більший запас ходу. Ці зміни, які стануть широко доступними в нових автомобілях через кілька років, можуть зробити електрокари більш конкурентоспроможними за ціною та продуктивністю з моделями, що працюють на бензині.

У 1886 році французький хімік розчинив оксид гольмію в кислоті, а потім додав аміак. Працюючи над мармуровою плитою свого каміна, він десятки разів повторював процедуру. Нарешті, вуаля: він виділив новий елемент.

Китай протягом багатьох років створював економічні виклики для Європи. Тепер це може перетворитися на економічну катастрофу. Країна виробляє величезну кількість штучно дешевих товарів — значно субсидовані електромобілі, споживчу електроніку, іграшки, сталь промислового класу та багато іншого — але значна частина цієї торгівлі була призначена для ненаситного американського ринку.

Tesla припинила приймати нові замовлення в Китаї

Tesla припинила приймати нові замовлення на дві моделі автомобілів, які імпортуються з заводу в Сполучених Штатах, через день після того, як китайський уряд запровадив 84-відсотковий тариф на американський імпорт.

У п'ятницю вебсайт Tesla в Китаї видалив кнопку «замовити» з седана Model S та спортивного позашляховика Model X. Клієнти все ще мають можливість придбати одну з цих моделей, вироблених на заводі у Фремонті, штат Каліфорнія, якщо компанія має існуючі запаси.