Мита президента Трампа на імпортні автомобілі, які набули чинності минулого тижня, вже викликають потрясіння в автомобільній промисловості, спонукаючи компанії припиняти поставки автомобілів до Сполучених Штатів, закривати заводи в Канаді та Мексиці та звільняти працівників у Мічигані та інших штатах.
Десятиліттями найбільшим автомобільним заводом у світі вважався комплекс Volkswagen у Вольфсбурзі, Німеччина. Однак китайський виробник електромобілів BYD будує в Китаї два заводи, кожен з яких здатен виробляти вдвічі більше автомобілів, ніж Вольфсбург.
Протягом останніх двох місяців у Лондоні почали з'являтися провокаційні плакати. На одній із автобусних зупинок у Східному Лондоні зображений Ілон Маск, найбагатша людина світу, що вилазить з даху Tesla з рукою, піднятою у нацистському вітанні. «Розганяється від 0 до 1939 року за 3 секунди», — йдеться в рекламі. «Tesla. Свастика».
Якщо й існує місце, де Tesla мала б процвітати, то це Норвегія. Електромобілі становлять понад 90 відсотків продажів нових авто в цій скандинавській країні, а місцеві покупці вважаються одними з найобізнаніших у світі щодо нюансів акумуляторів, зарядки та запасу ходу.
На запитання, чи можна назвати компанію Windrose Technology китайською, її засновник Вень Хань відповів не одразу. Після деяких роздумів він зупинився на формулюванні: «Я б описав її як компанію китайського походження».
Тревор Мілтон, засновник збанкрутілого виробника електромобілів Nikola та значний донор Республіканської партії, засуджений у 2022 році за шахрайство проти інвесторів, отримав помилування від президента Трампа. Про це повідомили в Білому домі в п’ятницю.
Автовиробники можуть реагувати на нові 25-відсоткові мита президента Трампа на імпортовані автомобілі та запчастини кількома способами. Але всі вони коштують грошей і призведуть до підвищення цін на автомобілі, кажуть аналітики.
Виробники можуть спробувати перенести виробництво з таких країн, як Мексика, до Сполучених Штатів. Вони можуть спробувати збільшити кількість автомобілів, які вони вже виробляють тут. Вони можуть припинити продаж імпортованих моделей, особливо тих, які є менш прибутковими.
Тривала боротьба навколо дозволу на видобуток корисних копалин на дні Тихого океану несподівано загострилася. Канадська компанія The Metals Company розкрила, що вела конфіденційні переговори з адміністрацією Трампа щодо плану обійти договір ООН та отримати дозвіл від США на початок видобутку в міжнародних водах.
Продажі Tesla в Канаді, як і в багатьох інших країнах, падали протягом кількох місяців, ймовірно, через суперечливу роль Ілона Маска та його висловлювання щодо канадського суверенітету. Однак несподівано чотири дилерські центри, що належать Tesla, повідомили уряду Канади про продаж неймовірної кількості – 8653 автомобілів – за один вікенд у січні. Цього виявилося достатньо, щоб претендувати на 43 мільйони канадських доларів (близько 30 мільйонів доларів США) державних субсидій за програмою, термін дії якої саме добігав кінця.
Tesla, схоже, готує ще одну спробу продавати автомобілі в країні, а Starlink, його провайдер супутникового інтернету, підписав партнерські угоди з двома індійськими компаніями.
Водночас пан Маск розв'язує боротьбу з індійським урядом через іншу частину своєї імперії: свою компанію соціальних мереж X.