Economy

Адміністрація президента Трампа ввела нові правила, спрямовані на послаблення позицій Китаю в комерційному судноплавстві. Ці заходи передбачають введення мит для китайських суден та суден, побудованих в Китаї, під час їх заходу в порти США. Проте, після зауважень від океанських перевізників та імпортерів, правила були дещо пом'якшені, щоб уникнути значного зростання вартості перевезень.

Італійські виробники продуктів харчування давно стурбовані конкуренцією з боку американських брендів, які виглядають і звучать так, ніби вони з Італії. Деякі з них мають на етикетках італійські прапори та тосканські пейзажі, інші – італійські назви (іноді вигадані).

Нові мита, особливо на автозапчастини, змушують американців переглядати плани щодо купівлі автомобіля. Дехто поспішає скористатися поточними цінами без мит, інші ж взагалі відмовляються від покупки через економічну невизначеність. Навіть тимчасове призупинення 25% податку на імпорт автомобілів, запропоноване президентом Трампом, не вирішить проблему повністю. Відмова від купівлі нового авто не вбереже водіїв від змін цін.

У Непалі завершилось розслідування щодо будівництва нового міжнародного аеропорту в другому за величиною місті країни, Покхарі. Результати показали, що «порушення та корупція» з боку чиновників і законодавців дозволили китайському державному підряднику China CAMC Engineering Co. ігнорувати свої зобов'язання та виставляти рахунки за невиконані роботи.

Адміністрація Трампа зупинила проєкт офшорної вітрової електростанції поблизу узбережжя Лонг-Айленда. Equinor, норвезька енергетична компанія, що володіє проєктом Empire Wind 1, призупинила будівництво. Це сталося після мораторію президента Трампа на нові розробки офшорних вітрових проєктів.

Україна та Сполучені Штати підписали меморандум про взаєморозуміння щодо мінеральної угоди. Цей крок наближає обидві сторони до укладення повноцінної угоди, переговори щодо якої були тривалими та складними.

Бюро фінансового захисту споживачів (CPFB) розпочало скорочення штату, що стало результатом нещодавнього рішення суду, яке дозволило звільнення. Ці дії відбуваються на тлі зміни пріоритетів агентства. Згідно з повідомленнями, одне з внутрішніх повідомлень CPFB вказує на необхідність реструктуризації операцій для кращого відображення місії та пріоритетів Бюро.

Виховання дітей у Сполучених Штатах Америки вже є значним фінансовим тягарем для багатьох сімей. За оцінками експертів, для середньостатистичної сім'ї виростити дитину до 17 років, народжену у 2015 році, може коштувати близько 320 000 доларів. Ці кошти включають витрати на догляд за дитиною, охорону здоров'я, харчування, одяг, освіту, транспорт, дозвілля, іграшки та багато іншого.

Запровадження нових тарифів адміністрацією Трампа може мати серйозні наслідки для американських родин, зокрема, спричинити дефіцит дитячих товарів на ринку США.

Для Бернара Арно, найбагатшої людини Франції та голови імперії розкоші LVMH Moët Hennessy Louis Vuitton, рік почався яскраво. Його друг, президент Трамп, надіслав особисте запрошення на інавгурацію 20 січня. Споживачі у Сполучених Штатах, одному з найбільших ринків LVMH, розкуповували сукні Dior та ювелірні вироби Tiffany.

Але потім Дональд Трамп запровадив тарифи — і акції компанії різко впали.