Декількома словами
Введення США 25% тарифу на імпортні автомобілі призвело до негайної двотижневої зупинки роботи заводу Stellantis у Віндзорі, Онтаріо, та тимчасового звільнення тисяч працівників, що демонструє швидкий негативний вплив торговельних обмежень на автопромисловість.
У Віндзорі, Онтаріо, канадському «автомобільному місті», наслідки нових американських тарифів стали очевидними майже миттєво. Незважаючи на атмосферу бейсбольного свята, коли вболівальники «Детройт Тайгерс» збиралися на матч, тиждень приніс місту тривожні новини.
Після оголошення президентом Трампом глобальних тарифів, включаючи 25% мито на автомобілі, зібрані за межами США, найбільший роботодавець Віндзора, автовиробник Stellantis, несподівано оголосив про тимчасове призупинення виробництва. Завод, що випускає мінівени Chrysler та маслкари Dodge, зупинив роботу на два тижні.
Це рішення призвело до тимчасового звільнення близько 3600 членів профспілки Unifor, поки компанія розробляє стратегію адаптації до нових тарифних умов. Хоча експерти галузі та аналітики попереджали про можливі зупинки заводів через загрозу тарифів, мало хто очікував, що це станеться так швидко – буквально за години до набуття чинності нових мит.
Ця подія підкреслює миттєвий і серйозний вплив торговельних бар'єрів на промисловість та робочі місця, особливо у містах, економіка яких тісно пов'язана з виробництвом, орієнтованим на експорт до США.
