Декількома словами
Канада планує використовувати доходи від мит, введених у відповідь на дії США, для підтримки працівників і підприємств, які постраждали від економічних наслідків цих заходів. Ситуація залишається складною, і конкретні кроки ще не визначені.
25-відсоткове мито, яке Канада почала стягувати з автомобілів, імпортованих зі Сполучених Штатів, є не лише відповіддю на мита, запроваджені президентом Трампом на канадський експорт. Очікується, що ці збори принесуть близько 8 мільярдів канадських доларів на рік (приблизно 5,7 мільярда доларів США), які будуть спрямовані на підтримку компаній та працівників, що опинилися під економічною загрозою з боку Сполучених Штатів.
Оскільки не видно очевидного чи швидкого завершення митної політики Трампа, Канада зараз зосереджується на тому, як зменшити вплив втрати робочих місць, закриття підприємств і банкрутств, які, ймовірно, спричинять ці збори. Інші країни, зокрема Іспанія та Південна Корея, також оголосили про різні заходи, щоб пом'якшити удар від мит. У Канаді наслідки мит на автомобілі, найбільший експорт країни до Сполучених Штатів після енергоносіїв, відчулися швидко. За кілька годин до того, як цього місяця набуло чинності 25-відсоткове мито США на автомобілі, вироблені в Канаді, Stellantis оголосила, що її складальний завод у Віндзорі, Онтаріо, закривається на два тижні для оцінки своїх планів.
Флавіо Вольпе, президент Асоціації виробників автомобільних деталей Канади, оцінює, що до 12 000 працівників на заводах з виробництва деталей у Канаді та на заводах, що належать канадцям у Сполучених Штатах, були звільнені через закриття Stellantis.
Ми не можемо отримати зміст статті. Будь ласка, увімкніть JavaScript у налаштуваннях браузера. Дякуємо за терпіння, поки ми перевіряємо доступ. Якщо ви перебуваєте в режимі читання, вийдіть і увійдіть у свій обліковий запис Times або підпишіться на всі The Times. Дякуємо за терпіння, поки ми перевіряємо доступ. Вже є передплатником? Увійти. Хочете всі The Times? Підпишіться.
