Economy

Все більше компаній попереджають, що будуть змушені перекласти вищі витрати на американських споживачів, піднімаючи ціни на такі товари, як дитячі коляски, матраци, електроінструменти та чавунний посуд, оскільки тарифи президента Трампа набирають чинності. Деякі представники компаній заявили, що в них не залишилося іншого вибору, окрім як підняти ціни, оскільки вони більше платять за імпорт товарів і матеріалів до Сполучених Штатів. Інші фірми заявили, що незабаром у них закінчаться запаси певних продуктів, оскільки вони призупинили замовлення з Китаю.

Адміністрація Трампа визначила камбоджійський фінансовий конгломерат Huione Group як структуру, що займається відмиванням грошей. Це перший крок до обмеження її доступу до фінансової системи США.

Міністерство фінансів США заявило, що з серпня 2021 року компанія Huione Group та її філії відмили 4 мільярди доларів для злочинців, включаючи хакерів з Північної Кореї та шахраїв у Південно-Східній Азії.

«Huione Group є важливим елементом системи відмивання грошей», – йдеться у звіті міністерства щодо діяльності компанії.

Нові тарифи президента Трампа теоретично можуть допомогти американській виноробній промисловості, зробивши іноземні вина дорожчими. Проте, деякі малі американські винороби не відчувають особливого оптимізму з цього приводу. Економічні зміни, викликані тарифами, створюють неоднозначну ситуацію для малого бізнесу у виноробній галузі. Невеликим виробникам доводиться адаптуватися до нових умов конкуренції на ринку, де ціна відіграє ключову роль.

Адміністрація Трампа офіційно ліквідувала лазівку, яка дозволяла американським покупцям купувати дешеві товари з Китаю без сплати мит. Цей крок допоможе американським виробникам, яким було важко конкурувати з хвилею недорогої китайської продукції, але вже призвів до підвищення цін для американців, які купують онлайн.

Китай заявляє, що «оцінює ситуацію» після численних пропозицій від Сполучених Штатів щодо торгових переговорів. Це може бути ознакою того, що сторони поступово наближаються до прориву в торговельній війні. Проте, Міністерство комерції Китаю наголосило, що тарифи, запроваджені адміністрацією Трампа, є перешкодою для переговорів. Китайська сторона наполягає на скасуванні одностороннього підвищення мит. Імпорт з Китаю в США зараз обкладається митом у розмірі 145%, після того, як Вашингтон і Пекін минулого місяця обмінялися взаємними підвищеннями тарифів.

Мережа універмагів Kohl’s звільнила свого генерального директора Ешлі Б’юкенена, який обіймав цю посаду з 15 січня. Компанія заявила, що Б’юкенен порушив політику компанії, давши вказівку компанії здійснювати операції з постачальниками, які передбачали нерозкриті конфлікти інтересів. У Kohl’s наголосили, що звільнення Б’юкенена не пов’язане з показниками діяльності компанії. Проте, раптовий відхід генерального директора стався у складний для мережі час, коли продажі падають, а інтерес з боку молодих покупців згасає. Мережа не фіксувала збільшення продажів з кінця 2021 року.

На конференції в Дубаї засновник криптовалютного бізнесу сім'ї Трампа зробив коротку, але значну заяву. Фонд, підтриманий Абу-Дабі, укладе угоду на 2 мільярди доларів, використовуючи цифрові монети фірми Трампа. Ця транзакція стане великим внеском іноземного уряду в приватне підприємство президента Трампа, яке може принести сотні мільйонів доларів сім'ї Трампа. Це яскрава ілюстрація етичних конфліктів навколо криптовалютної фірми Трампа, яка розмиває межу між бізнесом і урядом.

General Motors (GM) скоротила свій прогноз прибутків на 2025 рік більш ніж на 20 відсотків. Причиною стали тарифи адміністрації Трампа, які, за оцінками компанії, збільшать її витрати на 4-5 мільярди доларів цього року. Під час конференц-дзвінка з аналітиками керівництво GM заявило, що тепер очікує отримати від 8,2 до 10,1 мільярдів доларів прибутку цього року, порівняно з попереднім прогнозом у 11,2-12,5 мільярдів доларів.

Через 100 днів перебування на посаді голови Департаменту урядової ефективності, Ілон Маск висловив сумніви щодо можливості скорочення федерального бюджету на 1 трильйон доларів. На зустрічі в Західному крилі Білого дому Маск зазначив, що досягнення цієї мети вимагатиме значних зусиль і згоди Конгресу та урядовців на непопулярні заходи.

Спільний офіс енергетики та транспорту, унікальна урядова структура, створена для об'єднання досвіду Міністерства енергетики та Міністерства транспорту США, опинилася в глибокій кризі через скорочення робочих місць. Офіс, який мав стати мостом між двома відомствами у питаннях розвитку електромобілів та інфраструктури зарядних станцій, зараз фактично припинив свою діяльність. Колишні співробітники стверджують, що в офісі не залишилося жодного федерального службовця, який працював би на повну ставку.