Декількома словами
Плани Джареда Кушнера з розвитку туризму в Албанії викликають занепокоєння щодо збереження унікальної екосистеми Адріатичного узбережжя та дельти річки Вйоса.
Яскраві води лагуни Нарта віддзеркалювали небо, аж поки величезний білий птах не злетів з Адріатики, ковзаючи по поверхні своїми лапами. «Це далматинський пелікан», — сказав мій гід Джуліан Хоффман.
Я вперше побачив пелікана в дикій природі, і мене переповнила радість. Моє знайомство з цим птахом відбулося завдяки гравюрі Едварда Ліра, натураліста та художника 19-го століття, яка висіла в будинку моїх дідусів і бабусь. Зі своїм перебільшеним дзьобом і шапкою з пухнастих пір'їн він здавався мені, дитині, щасливим мультиплікаційним персонажем — за винятком його очей, які здавалися сумними та запитуючими.
Пелікан сповільнився, зупинившись з гучним плюскотом. Незабаром до нього приєдналися інші птахи: великі фламінго, сірі чаплі, євразійські косарі, зграя малих чепур. Тварини чепурилися і ловили рибу, верещали і хрюкали.
Ми з містером Гоффманом йшли піщаною дорогою на південному заході Албанії, між блискучим сяйвом Адріатичного моря та лагуною Нарта, місцем, яке цінують любителі птахів за її багате пташине розмаїття. Нашою метою був мис, з якого відкривався вид на дельту річки Вйоса площею 59 000 акрів, яка охоплює лагуну, а також піщані дюни, ліси, солончаки та рибальські села. Дельта є домом для безлічі видів рослин і тварин, деякі популяції яких скорочуються, як-от далматинський пелікан. Коли Лір малював цього птаха, вид уже скорочувався через полювання та втрату середовища існування. Сьогодні він внесений до списку «близьких до загрози» Міжнародним союзом охорони природи, а в Албанії зокрема як «критично зникаючий» Міністерством туризму та навколишнього середовища — «тому такі місця, як ця дельта, є необхідними для його виживання», — сказав пан Гоффман.
Я приїхав у дельту, щоб побачити місце, відоме своєю дикою природою — до того, як ця дикість буде приглушена. У 2021 році бригади почали будувати в північній частині лагуни Нарта новий міжнародний аеропорт, що є частиною ширших зусиль з розширення туризму в регіоні. Проект триває й сьогодні, незважаючи на опозицію національних і міжнародних неурядових організацій і неодноразові заклики призупинити будівництво з боку Конвенції Ради Європи про охорону дикої флори та фауни і природних середовищ існування в Європі.
