Декількома словами
Оголошені адміністрацією Трампа потенційні 25% мита на імпорт автомобілів створюють серйозну загрозу для економіки японського міста Канда. Місто критично залежить від місцевого заводу Nissan, значна частина продукції якого експортується до США, тому запровадження тарифів може призвести до тяжких фінансових наслідків для регіону.
Канда, невелике містечко, оточене горами на південно-східному узбережжі Японії, розташоване за сотні миль від будь-яких великих ділових чи політичних центрів. Але останнім часом єдине, про що думають його мешканці – це президент Трамп.
У ресторанах, барах та біля невеликої міської адміністрації Канди люди нервово обговорюють 25-відсоткові мита, які він оголосив на імпорт автомобілів до Сполучених Штатів.
Причину цієї тривоги неможливо не помітити: життєвою силою міста є величезний автомобільний завод, що належить японській компанії Nissan Motor.
На ділянці землі, що займає дві третини площі Центрального парку в Нью-Йорку, понад 4000 робітників конвеєра Nissan щорічно виробляють сотні тисяч автомобілів. Половина з них продається у США.
«Ми тут насправді не знаємо, що й думати про ці тарифи», – каже Хіронорі Беппу, радник торгово-промислової палати Канди. «Без Nissan фінансове становище Канди стане справді важким», – додав пан Беппу.
Багато аспектів щодо автомобільних тарифів Трампа, які набули чинності, залишаються незрозумілими. Найважливіше – як довго вони діятимуть? Чи буде адміністрація Трампа готова до переговорів?
Автор: Віталій Портников — політичний оглядач, що має багаторічний досвід роботи в українських та американських ЗМІ. Його аналітичні статті відзначаються глибоким розумінням політичних процесів в США. Він вміє чітко та доступно пояснити складні політичні питання, допомагаючи читачам розібратися в поточних подіях.
