Декількома словами
Volkswagen запроваджує додатковий збір на імпортовані в США автомобілі через 25% американські тарифи на авто та запчастини. Це один з перших кроків автовиробників у відповідь на торговельні обмеження. Інші компанії, такі як Stellantis, також реагують, тимчасово зупиняючи виробництво та скорочуючи персонал.
Німецький автовиробник Volkswagen повідомив своїм дилерам про плани додати «імпортний збір» до ціни на імпортовані автомобілі, що продаються в Сполучених Штатах, починаючи з кінця цього місяця.
Цей крок компанії є одним із перших і найяскравіших прикладів того, як автовиробники використовують підвищення цін для подолання наслідків 25-відсоткових тарифів, які адміністрація президента Трампа запровадила на імпорт автомобілів та автозапчастин. Тарифи на транспортні засоби набули чинності у четвер, а збори на запчастини почнуть діяти з 3 травня.
У службовій записці для дилерів від 1 квітня, з якою вдалося ознайомитись журналістам, Volkswagen зазначив, що точні розміри зборів будуть визначені до середини квітня. Автовиробник також повідомив дилерам про плани скоротити стимулювання продажів та призупинив залізничні перевезення автомобілів до США зі своїх заводів у Мексиці, хоча морські перевезення продовжуються.
Volkswagen планує утримувати автомобілі, на які поширюються тарифи, в порту «на найближчий час». Компанія також повідомила дилерам, що ціна на позашляховик Volkswagen Atlas, який виробляється в Чаттанузі, штат Теннессі, може зазнати впливу тарифів, оскільки він містить важливі імпортні компоненти. Масштаб впливу, ймовірно, стане відомий не раніше травня, зазначається в записці.
Автовиробник, включаючи його бренди Audi та Porsche, імпортує майже всі автомобілі, які продає в Сполучених Штатах. Окрім Atlas, Volkswagen також збирає електричний позашляховик ID.4 в Теннессі.
У своїй заяві Volkswagen підтвердив відправку записки дилерам, оскільки прагнув бути «дуже прозорим у навігації в цей час невизначеності».
«Ми дбаємо про інтереси наших дилерів та клієнтів, і як тільки ми кількісно оцінимо вплив на бізнес, ми поділимося нашою стратегією з нашими дилерами», — заявили в компанії.
Інші автовиробники також вносять корективи у відповідь на тарифи. Stellantis, до якого входять Jeep, Ram, Dodge та Chrysler, заявив у четвер, що тимчасово зупиняє виробництво на заводі в Мексиці та ще одному в Канаді у відповідь на автомобільні тарифи.
Компанія повідомила, що завод у Віндзорі, Онтаріо, який виробляє мінівен Chrysler Pacifica та маслкар Dodge Charger, зупинить роботу на два тижні. А завод у Толуці, Мексика, який виробляє Jeep Compass та Wagoneer S, буде простоювати з 7 квітня до кінця місяця.
Stellantis заявив, що зупинки виробництва в Канаді та Мексиці змусять компанію звільнити близько 900 робітників в Індіані та Мічигані.
